本報訊 （記者 唐駿垚） 日前，23歲的寧波人王先生帶女朋友來杭州遊玩。與以前出遊不同的是，這次他在網上提前預約了一位“私人導遊”，“不用做攻略，不用擔心‘被購物’，只要說你想玩什麼，全程由導遊爲你量身訂製最佳路線”。
繼網約車、共享單車、共享雨傘之後，“互聯網之都”杭州又悄然興起了“網約導遊”。“有資質的導遊可以在網上明碼標價，遊客按照自己的需求選擇符合條件的導遊，線上完成支付，線下完成服務，如同滴滴打車一樣。”提供杭州地區網約導遊服務的“友途網” CEO丁瀟說。
作爲第一批“吃螃蟹者”，王先生對新興的“網約導遊”服務很滿意。“景點、路線、出遊節奏，都是按照我個人需求來決定，玩得很輕鬆，和以前跟團游完全不一樣。”王先生告訴記者，最令他意外的是，“網約導遊”還會根據導遊經驗的不同分層標價，“貴的近百元一個小時，便宜的二三十元一個小時，我選了88元一小時的那種，感覺性價比很高！”
給寧波王先生提供導遊服務的裘夢珞，是一名擁有導遊證的浙江旅遊職業學院學生。“以前帶團，人很多，無法照顧到每一個人的需求。網約團一般都是情侶或一家人，人少了，我就能點對點提供更好的服務。”裘夢珞說，她接過的網約訂單，跟遊客基本上都像朋友一樣聊天，不僅遊客滿意，她也更加輕鬆。
數據顯示，2017年上半年，國內旅遊人數達25.37億人次，比上年同期增長13.5%。但出遊人數的高增長伴隨而來的是投訴率的居高不下，旅遊業的痛點一直未能得到徹底解決。比如被帶去商場強制消費；或是行程安排太緊，遊客感覺疲累。一部分遊客不得不選擇自由行，但前期需要花很多時間做攻略，一旦網上信息有誤，整個行程都會出現問題。
“網約導遊的興起，正是切中了這些痛點。”丁瀟表示，“就像滴滴抓住了出租車行業中最核心的資源‘司機’一樣，我們抓住了旅遊行業最核心的資源‘導遊’，無論是公務員、小白領還是對旅行頗有研究的揹包客，只要擁有導遊證，並且身份審覈過關，就能報名‘網約導遊’。我們會一一面試，根據語言表達能力、個性特點、工作經驗以及專業知識，篩選優勝者入駐。”目前，已有來自社會各行業的20多名持證導遊，以自由身份入駐“友途網”，他們和滴滴司機一樣，要接受所有遊客的公開評價。
據悉，2016年5月，國家旅遊局發佈了《國家旅遊局關於開展導遊自由執業試點工作的通知》，明確提出“在江浙滬三省市、廣東省開展線上導遊自由執業試點工作”。業內人士表示，多家國內知名的旅遊服務商都在陸續嘗試提供“網約導遊”服務，這或將成爲旅遊行業的破冰之舉。
瑞麗谷
