安全氣囊是一輛汽車的安全保障系統，一旦該系統出現故障，氣囊燈就會發亮。
近日，江蘇宜興一私企老闆周先生向澎湃新聞（）反映，其在2016年9月份購置的一輛價值百餘萬元的英菲尼迪汽車，在入手後三個月內“氣囊燈亮了7次”。爲此，他向無錫東昌英菲尼迪4S店要求了7次“維修”，但故障仍在。
在最後一次故障處置中，周先生希望4S店可以承諾一次性修好車輛，否則就按“三包”政策退換。但4S店不同意，他們認爲，氣囊燈亮的原因有多種，不一定是車輛本身故障，該車主可能是蓄意挑事。
新車三月內，7次氣囊燈亮
2016年9月，無錫宜興一私企老闆周先生在無錫市東昌英菲尼迪4S店購入一輛QX80。交易時，註明是以周先生所在公司名義上的公牌。周先生對澎湃新聞說，當時4S店的銷售人員告訴他，公牌也有享受“三包”政策。
提了新車，令周先生沒有想到的是，之後的三個月內，該車陸續發生7次安全氣囊燈自動亮起的故障。
安全氣囊可以在車輛發生碰撞時，通過快速充氣來保護乘客的安全，從而減少突發事故對乘客的傷害。而氣囊燈通常是在氣囊發生故障的情況下才會亮。
周先生因此心生不安。因而，每次氣囊燈亮，他都會去往無錫的4S店，要求維修。但據他說，每一次都是貌似當場得到了解決，但隨後不久問題又重現。
“其中有一次還拆了車，換了新的氣囊系統。沒想到，車開到高速公路上，氣囊燈又亮了。”周先生說。
2017年3月，周先生再一次因爲氣囊燈亮問題找到無錫這家4S店，要求對方徹底根除這一問題，否則就按“三包”政策給其退換車輛。按照“三包”政策，同一故障修理超過5次，可換車。
但這一次交涉，以失敗告終。
4S店不同意“退換”，理由是該車上的是公車車牌
無錫東昌英菲尼迪4S店總經理李女士對澎湃新聞說，在今年3月的交涉中，周先生提出要廠家保證在一定工作日內徹底修復。如果檢測出氣囊燈亮系車輛本身質量問題造成的話，雙方要按“三包”相關規定以及《消費者權益保護法》進行處理。如雙方對處理結果有異議，可由車輛使用所在地的江蘇省宜興市人民法院裁決。
李女士說，他們同意，如車輛本身質量有問題可按“三包”政策處理，但要有證據來證明確系“車輛本身存在的問題”。她補充說，按道理，周先生的車由於是上的是公牌，並不在“三包”範圍內。
汽車“三包”政策根據的是國家質量監督檢驗檢疫總局頒佈的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》。其中的“家用汽車產品”指的是消費者爲生活消費需要而購買和使用的乘用車。企業事業單位、政府機關等因爲公務而購買的汽車則不在此“三包”範圍內。
更何況，“我們無法保證在一定工作日內徹底修復。”該店售後經理郭先生對澎湃新聞說。按照郭的說法，該車輛前幾次氣囊燈亮都沒有查出是氣囊哪裏出了問題，他們懷疑，是周先生的個人行爲故意導致氣囊燈亮的，從而獲取賠償。
“我們以前有過一個客戶因爲車載電源不匹配而導致燈亮，後來換過一個電源就沒事了。”郭說，氣囊燈亮，不一定是氣囊本身的問題。
但對於上述說法，周先生說，公車不適用“三包”政策，他是事發後才被告知的。當時，他在上公牌之時，並不知道這一規定。而且，平時他都是按汽車使用手冊在操作的，“我沒有理由拿一百多萬的新車開玩笑”。
瑞麗谷
