美聯航事件視頻曝光。相信今天很多人的朋友圈都已經被髮生在美國一家美聯航客機上的暴力事件刷屏了：一位年近7旬華裔老醫生，因爲拒絕被航空公司強迫讓出座位，結果竟然被警察暴力拽出客機，還摔得滿臉是血！
4月11日，美國聯合航空公司因機票超售而強行將一名華裔乘客趕下飛機。同機的乘客將這一過程拍下來發到了網上，視頻中可見聯合航空動用了暴力，該乘客面部有血跡，之後還出現精神失常的徵兆。
據瞭解，美聯航是爲了讓4名工作人員登機因而要求4名被選中的乘客下飛機；這件事將美聯航推到了風口浪尖上，不光是一場公關危機，而且涉及到種族歧視的問題，同時也暴露出這背後嚴重的制度問題；整個事件在中美兩國都掀起了軒然大波。
航空公司可以這樣做嗎？我們從美國的法律和美國航空業的現狀入手，整理了5個要點：
警察暴力地把一名男子從一架超售的聯合航空公司航班中強行拉走，如果這個瘋狂傳播的視頻還不夠清楚的話，我們再重複一遍：航空公司經常會有多於可用客座數的乘客，而且一些公司顯然並不怕把你踢走。
1.爲什麼機票會比座位多呢？
與飛機可載乘客數相比，航空公司經常會售出更多的機票，以此防止乘客取消航班或由於某種未知原因而無法到達機場。這是合法的，而且沒有哪家航空公司想給乘客補償，所以聯合航空的事件也暴露了(航空公司)管理不善的庫存系統。
2.我一定要下飛機嗎？
是的。乘客可能會被拒絕登機並且有兩種方式：自願的和非自願的。美國交通部要求航空公司首先尋找自願換乘隨後航班的乘客，而且航空公司一般會爲乘客提供代金券形式的補償用於未來出行。
3.如果沒人想換乘其他航班怎麼辦？
這就是航空公司緊張不安的地方，而且乘客也應爲此而緊張。沒有自願的乘客，航空公司就可以隨機挑選顧客趕下飛機。交通部以及航空公司的運輸合同詳細說明了補償金額，而這取決於票價以及被趕下飛機的乘客多久才能啓程。
據《信使日報》報道，視頻中拒絕下飛機的乘客是一名醫生，因爲他第二天有預約的病人。
4.航空公司可以強行趕我走嗎？
是的。航空公司在趕乘客下飛機上有較低的限制。一家航空公司可以因你朝乘客大喊大叫，唱歌，甚至是身上有異味等理由把你趕下飛機。
在這樣的規定下，聯合航空的機組人員通常會被允許認定這名乘客爲危險分子，僅僅因爲這名乘客拒絕遵守機組人員的指令，而這會招來機場安檢人員或警察。
5.難道沒有更好的方式嗎？
可能有。給予乘客更高的補償也許會吸引更多自願換乘的乘客，並且使航空公司免於進行再一次的醜聞公關。
綜上所述：
美國的法律居然就真的允許他們這麼做。而且超額售票的事不是隻有美聯航在幹，但用這麼暴力無腦的手段處理問題的就它一個。
有的航空公司在遇到同類問題的時候會通過“倒序競價”的方式讓乘客自願離開，比如需要換的座位是200美元的票價，他們會先開出10000美元的補償，然後如果有乘客願意只拿更低的補償就可以開價，這樣最後就能找到願意離開的乘客。而美聯航沒有這樣的機制，而且他們的賠償只是一張使用條件極其苛刻的“代金券”。
所以，目前看來最有效的解決辦法就是：別坐美聯航。
瑞麗谷
