兩軍對壘，最需要的是什麼?就是出其不意，要想出一些好的發明去震懾住對方，看到這些奇葩發明，真的是嚇尿了，這樣也可以?
1933年，兩艘顯赫的飛艇——美國海軍的“阿克倫”號(ZRS-4)和“梅肯”號(ZRS-5)遇到了大氣湍流而墜毀。“阿克倫”號是1931年由胡佛總統的夫人命名的。兩年後，1933年4月4日，它已飛行74次、在空中的累積時間1700小時。它在新澤西州海岸外遇上了猛烈的風暴，艇身破碎，墜入大西洋。
“梅肯”號是空中航空母艦，載有4架寇蒂斯的F9C-2“雀鷹”偵察機。失事時，它位於加利福尼亞海岸外，正飛向蒙特利以南的斯珀角，並且剛剛回收了最後一架飛機。一陣狂風突然襲來，飛艇劇烈翻滾，十字尾翼垂直脫落，劃破了3只氦氣袋。經過40分鐘的英勇搏鬥，終於墜入大海。
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二戰期間，德國人試圖研製動力機翼垂直起降戰鬥機(Triebflugel)。這種飛行器以尾部豎立，在機身上有一個可旋轉的環狀物，而環狀物上安裝了三個薄機翼，翼尖則裝有呈一定角度的噴氣發動機。當發動機開始工作，它能像直升機一樣垂直起飛。而與直升機不同，這種飛行器能高速平飛。但德國人很快發現這個計劃毫無用處，因爲螺旋槳與發動機綁在一起很難着陸。
“沙皇戰車”也被稱爲“蝙蝠戰車”,是因爲它的三角型外型，好像是一個倒掛着的蝙蝠。1917年8月，首輛樣車在首次御前示範時,就因爲行駛時後輪過不了障礙物而被當場否決。缺乏機動性的“沙皇戰車”簡直就是敵方炮火的“活靶子”。而這個唯一的一臺“沙皇戰車”還沒上戰場就被送到廢鐵回收場去了。
這是上世紀50年代法國人在越南使用的大炮。用摩托車和炮搞出這種組合是因爲當時法國缺乏資金，不能提供更先進的武器，無奈只能“就地取材”。這種車主要供傘兵使用。但是，我們可以很肯定的說，這種車的防護性很差，火炮的再裝填也很成問題，所以在戰爭中起到的作用也非常有限。
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這鐘獨輪坦克是上世紀30年代德國人的發明。它外觀呈詭異的飛碟狀，不過這個“飛碟”是豎起來的，輪子就是坦克(如果這也算坦克的話)本身，側後方兩個輔助輪負責保持行駛平衡。其實這種獨輪坦克的概念早在第一次世界大戰之前就已經有了，可見人們的想象力之豐富。只不過由於當時技術條件的限制，並沒有生產出哪怕一輛樣車。
這是SHN-1型全地形車，蘇聯發明這種車輛是爲了應對其多變的地形和惡劣的氣候。這種車不用輪子也不用履帶，它使用兩個螺旋形的推進裝置，這使得它能夠跨越一般車輛難以進入的雪地、沼澤、甚至湖泊。在西伯利亞的確需要這樣的車輛，但它能夠做的也只有這些了。它可以走崎嶇的路面卻走不了平坦的路面，此外，它太笨重了，行進過於緩慢，而且它還非常費油。
步行機器人似乎是電影裏面應該出現的事。但這個四足機器確實出現過。它於1968年進行測試，但遺憾的是這種步行機器人從來沒有投入生產，原型可在美國弗吉尼亞州交通博物館看到。這個機器重約3000磅，最高速度只能達到5英里/小時。
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如果你去中國人民革命軍事博物，你會發現有一架“相貌” 獨特的兵器孤獨地站在近代館中。它給參觀者的第一印象就是尤如一支架在三腳架上的巨大轉輪手槍。
1986年2月，法國將自己計劃研製的中型核動力航空母艦命名爲“夏爾·戴高樂”號。它是除了美國航母之外唯一的核動力航母。法國人把“戴高樂”號看作法蘭西的驕傲，對它寄予特殊的厚望，希望它能擔起歐洲防務的重任，發揮“歐洲旗艦”的作用。
瑞麗谷
