從一開始只有摩拜和ofo稱霸的共享單車行業，到現在越來越多的共享單車品牌衍生出來各佔半壁江山，共享單車之間的競爭也開始變得日趨激烈。近日，鑑於管理能力不足等原因酷騎罷免ceo高唯偉的消息引起了很多網友的關注。
28日上午，酷騎單車通過微信公衆號對外發布聲明，其中的內容包括酷騎罷免ceo和微信資金凍結等問題。酷騎公司表示對遇到退押金困難的用戶表示深深的歉意，其次微信將酷騎單車支付通道關閉，資金凍結，凍結資金近4000萬，酷騎特別想把這筆資金退還給用戶，但已無法操作，與微信多次交涉未果，更令情況雪上加霜。另外，經公司研究表明，酷騎單車鑑於高唯偉管理能力不足，決定罷免其CEO職務。
在酷騎罷免ceo之前，從8月份開始，酷騎單車被指出現押金“退款難”問題，部分用戶無法在平臺承諾的7天內收到退款，且客服無人接聽。更有公司前員工向記者爆料：酷騎單車和P2P公司共用財務，員工自己都偷退押金。
酷騎罷免ceo微信資金凍結
昨日，酷騎單車方面稱，酷騎累計投入9億多資金，尚有近150萬用戶沒有選擇退押金，市面上也有近140萬輛單車在運營。酷騎罷免ceo後，新的管理層也在緊急籌備組建。懇請廣大用戶、社會各界給予酷騎一點時間，讓酷騎能重新站起來。
其實押金難退的酷騎單車不是孤例。前不久小鳴單車也被曝出押金難退問題，CEO陳宇瑩迴應稱是因爲“技術問題”，同時陳宇瑩表示，“行業裏大家還在廝殺，共享單車的玩家已經夠多了，未來也可能會專注去做電子圍欄。”這似乎是在爲今後的轉型埋下伏筆，表述頗值得讓人玩味。
當初各大共享單車品牌爲了能夠競爭客源，大量投放單車後造成了影響交通秩序等問題遭到了各地政府的喊停。而現在更是到了共享單車品牌競爭的白熱化，目前已經發生了酷騎罷免ceo和資金出現凍結等問題，在共享單車的清洗潮中到底最後誰留了下來實在是值得令我們關注的事情。
瑞麗谷
