據韓聯社報道，韓國海洋水產部(以下簡稱“海水部”)19日表示，“世越號船體組織調查委員會的成立及運營相關特別法案(以下簡稱“特別法”)”將於21日頒佈並正式實施。
資料圖：2015年韓國全羅南道珍島郡附近海域的“世越號”打撈現場，上海打撈局“大力號”作為“世越號”打撈工程第一階段工作母船在沉船上方進行作業。中新社記者 申海 攝
根據特別法，成立由5名韓國國會議員、3名遇害者家屬等8人組成的“世越”號船體調查委員會，負責沉船船體調查、對船體打撈進行指導及檢查、遺物整理及失物招領並公佈船體處理相關意見等。按規定，委員中至少6人有5年以上船舶、海洋事故處理相關經驗。
韓海水部相關人士表示，為確保委員會盡快開展調查將另派支援小組，並在人力、預算方面提供一切可能的支持與幫助，保障委員會調查活動順利開展。
資料圖：當地時間2015年4月18日，韓國首爾，“世越號”沉船遇難者家屬遊行前往總統府抗議遭攔阻，示威民眾與警方發生衝突。
“世越”號沉船首次打撈前的最後安全測試已於當地時間3月19日上午6時左右開始。前一日，海水部曾發佈公告稱，如果天氣條件良好、安全測試結果顯示無異常，“世越”號沉船的首次打撈有望於明日進行，但由於天氣情況突然惡化決定取消。
2014年4月，“世越”號客輪在全羅南道珍島郡附近水域沉沒，導致295人遇難，9人下落不明。2015年8月，韓國OCEANC&I公司與上海打撈局組成的韓中打撈聯合體啟動“世越”號打撈準備作業。
瑞麗谷
