本報訊 （記者劉友婷）“在街上當着衆人的面罰抄交通法規，真是很丟臉。”8月30日上午，騎着電動自行車的廣東深圳陳先生因違反交通規則，在路口被深圳交警攔下，當衆被罰抄交規。爲整治電動自行車違法行爲，深圳交警出了“抄交規”這一新招。記者採訪發現，針對近年來各地交警、城管等部門在執法方式上屢出的新招，有人點贊，也有人提出質疑。
今年以來，深圳查處的涉電動車交通違法數佔非機動車違法數的近四成。對此，深圳交警加大電動自行車交通違法整治力度。據瞭解，首次輕微交通違法的騎車人，可選擇在“抄寫教育點”，在專用記錄本上抄寫涉及電動車等非機動車的交通法規，並承諾今後嚴格遵守交通法律，安全文明出行。隨後還要觀看學習涉及行人及非機動車的相關規定、事故案例的宣傳展板。
據介紹，全市共設置了10個交通違法教育點，配備有宣傳展板、工作臺、抄寫教育登記本、抄寫本、抄寫教育法律法規模板及交通安全宣傳資料等。
8月30日上午，整治行動開始不到一小時，在“抄寫教育點”的遮蔭棚下，陸續有六七個違法行爲人在抄寫交規。一份交規約1000字，大概需抄寫30分鐘，抄寫完後在右下角簽名。若不願意抄寫交通法規，也可選擇路口引導教育模式，穿上綠馬甲、佩戴口哨，在教育點路口引導指揮其他行人、非機動車遵章守法。深圳交警強調，教育處罰只是針對首次違法者，對當事人的第二次違法將按規定進行處罰。
事實上，近年來各地交警、城管等執法部門屢出奇招。如合肥城管開出“萌罰單”；昆明讓違法行爲人“看警示片、抄寫交通法規”“穿着志願者服裝在路口體驗1小時”；江西交警讓行人拿着小喇叭喊“我不再闖紅燈”100遍等。有市民表示，相比罰款、扣車、去站崗配合交警引導市民等，更願意選擇“抄交規”。網友“L900-明”評論道：“說萬遍不如眼過千遍，眼過千遍不如手過一遍。”
然而，也有人提出質疑，認爲執法新招式形式大於效果。體驗式執法要把握好度，既不能突破法律底線，也不能突破道德底線。
深圳交警相關負責人表示，交通法規定執法需處罰與教育相結合，體驗式執法正是以教育爲目的的執法方式。這一執法方式引起廣大市民關注，也是普法的過程。“轉換方式後，違法者通過親身體驗，印象就深刻了，能起到很好的教育作用。”該負責人說。
瑞麗谷
