張公堤路
張公堤路
滬漢蓉鐵路
京廣鐵路
有機聯接主城
區位優越：
有機聯接主城 可帶動長江沿線均衡發展
交通便捷：
航空水運高鐵地鐵快速路形成立體交通網
新聞發佈會上透露，諶家磯—武湖區塊區位優越，有機聯接主城，濱湖擁河、山水形勝，面江背山、坐北朝南，且與東湖高新區、武漢經開區呈依託之勢。
武漢城軸心規劃專班總負責人嚴春介紹，從地圖上看，諶家磯—武湖距離主城不遠不近。它有機聯接主城與長江。選址諶家磯—武湖區塊也遵循了城市的發展規律和發展方向。目前，大武昌片有光谷高科技板塊，大漢陽有沌口汽車板塊，大漢口規劃建設長江新城，未來長江新城將打造成代表城市發展最高成就的展示區、全球未來城市的樣板區。
華中科技大學建築與城市規劃學院院長黃亞平認爲，處於長江下游的諶家磯、武湖目前較上游缺乏亮點，長江新城起步區選址這一區塊，有利於長江上、下游統籌，帶動長江沿線均衡發展。
從地圖上看，諶家磯—武湖區塊的西邊是天河機場，待天河機場三期今年投入運行，將成爲華中最大國際航空港，東邊是深水港，區域內既有京廣線、京廣高鐵、滬漢蓉客運專線、鐵路編組站等多條鐵路和樞紐，處於航運、空運、鐵路三位一體的立體交通網絡中心，完全可以滿足高端新產業發展需求，爲鐵、水、空聯運創造了條件。
此外，江岸區有關負責人介紹，目前正在建設並將於年底通車的地鐵21號線串聯江岸諶家磯、黃陂武湖，正在建設的江北快速路同樣串聯江岸、黃陂，通車後將成爲武漢中心城區“三環十三射”的13條快速路之一，其中，江岸、黃陂段全長近22公里。這就意味着，諶家磯—武湖區塊的地上、地下將形成立體複合交通，交通便捷度大大提升，高端人才進出非常方便。
武漢城軸心規劃專班負責人黃煥表示，從世界範圍的新城開發建設經驗來看，新城新區的選址不宜距離主城過遠，與所依託的中心城區保持有機聯繫才能持續獲得發展的動力。
瑞麗谷
