新華社濟南7月22日電(記者 王陽)“井下也有共享單車了！”山東能源棗礦集團柴裏煤礦開拓工區職工李安福日前對記者說。李安福從605工作面下班，雖然沒有趕上正點通行的人行車，但他並不沮喪，與工友一行三人騎上單車，駛向升井口。
近年來，國內共享單車突然火爆起來。一夜之間，從城市到鄉鎮，路邊排滿各種顏色的共享單車。柴裏煤礦作爲一座具有50餘年歷史的老礦，最近也“時髦”了一把，購進60輛單車，放在數百米井下的西大巷，方便趕不上人行車的職工共享使用。
爲什麼要在百米礦井下安置“共享單車”？柴裏煤礦礦長李文告訴記者，原來，該礦西大巷長度近4000米，到工作面非常遠。雖有人行車運送職工，但時間固定，趕不上人行車的職工只好步行穿越西大巷。
“步行穿越西大巷一個單趟至少要50多分鐘，走得全身都是汗，在通道一吹風，很容易感冒。”柴裏煤礦綜掘二隊職工徐峯說。
如何實現井下職工上下班方便快捷，提高職工工作效率並保存體力，是李文一直在思索的問題。通過充分調研，他提出了以自行車代步的構想，並部署有關部門和單位規劃好巷道設計，對巷道兩側進行了改造處理，專門硬化出了一條自行車道，並做到照明充足、視線良好。爲保證職工井下騎行安全，該礦還制訂了井下單車運行管理制度及安全措施，建立了管理登記臺賬，並在彎道、岔道、水溝等地點設置了安全溫馨提示牌板。記者看到，寬敞平整的大巷裏整整齊齊擺放着一排奶黃色的“共享單車”。
“騎單車穿越西大巷只需20分鐘，省時省力，自行車很結實，車胎都是實心的，方便耐用。”開拓工區區長朱朝嶺說。
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