李新光將帶着他的殘疾人汽車駕駛輔助系統參加創新創業大賽
李新光演示他的殘疾人汽車駕駛輔助系統
■本報記者 韋薇/文 宋延康/圖
廣西出了一位殘疾人設計師，他針對不同肢體部位殘疾，設計了殘疾人汽車駕駛輔助系統（D-RUN），讓殘疾人也能像健全人一般自由駕駛，在夢想的路上“奔跑”起來。他，叫李新光。昨日，在南寧市北湖路一處停車場，李新光向記者展示了他設計的駕駛輔助系統。明日，他將帶着自己的這項發明創造在第六屆中國創新創業大賽廣西賽區的決賽中一展風采。
他的生活
雖然艱辛但是收穫頗豐
李新光自出生便很少得到關愛。父親遠在礦區，十天半個月難得回趟家，開飯店的母親也是非常忙碌，常常無暇顧及兒子。就在李新光8個月大時，有一天突然發起了高燒，母親將他送到醫院後又引起併發症，患上了腦膜炎。去了幾家醫院求治未果，李新光從此雙腿癱瘓，成了一名小兒麻痹症患者。
此後的多年裏，李新光歷經諸多磨難，遍嘗人間冷暖，但從未放棄自己的人生。他曾苦學雜技，四處跑場賣藝；也曾在街頭擺攤，給人擦鞋……
李新光的經歷，就像一部曲折的電視連續劇，說上三天三夜都說不完。但是，憑着刻苦好學、樂觀堅強的性格及對生活的熱愛，雙腿殘疾、僅有小學四年級學歷的李新光闖出了自己的一番天地。他不僅進行遊戲軟件開發，還擔任了賀州市殘疾人輔助器具研發中心的總經理，並且娶到了一位健康、漂亮的姑娘，成爲事業、愛情雙豐收的人生贏家。
他的發明 可以讓殘疾人輕鬆駕車
2015年12月3日，賀州首個獲得殘疾人駕駛培訓資格的駕校掛牌成立，首批有25名殘疾人領到機動車駕駛證，李新光是其中的一個。
但是，在體驗使用輔助裝置學習汽車駕駛的過程中，他發現輔助裝置設計不合理，“殘疾人能讓汽車動起來，卻不能輕鬆自如地操控汽車”。
只有殘疾人才能真正瞭解殘疾人的需要。李新光萌生了自己設計駕駛輔助裝置的念頭，他開始自學機械設計，開始收集國內外關於汽車輔助器具的資料，自己分析研究、做實驗，然後四處尋找工廠製作。2016年3月，李新光將自己的設計草圖快遞到東莞準備製作，可是對方看不懂他的設計，不知道該怎麼做。李新光與對方進行了無數次視頻交流溝通，還到東莞看樣品，反覆調試。同年8月，輔助裝置設計生產出來，李新光發明的產品誕生了。僅僅幾個月，李新光就花費了20多萬元。此後，他將輔助裝置送到國家康復器械質量監督檢驗中心，成功通過了檢測。去年，李新光設計的這套裝置獲得3項國家發明專利。
他的目標 爲殘疾人研發更多產品
昨日，李新光用自己研發的殘疾人汽車駕駛輔助系統，給記者演示殘疾人開車有多便利。只見倒車、直行，他把汽車開得順順當當。明天，他將帶着這件作品，參加在南寧舉行的第六屆中國創新創業大賽廣西賽區的比賽。
記者通過現場驗證發現，安裝了殘疾人汽車駕駛輔助系統的汽車，不僅下肢殘疾的人可以輕鬆操控，就連健全人也開得得心應手。
李新光研發的這套駕駛輔助系統分爲下肢缺失、上肢無力、上肢無指和右下肢輔助裝置，對不同部位殘疾的人來說無疑是一個福音。
據瞭解，功能相同的進口的輔助裝置售價高達七八萬元，而李新光發明的殘疾人汽車駕駛輔助系統售價僅4800元，在廣西不到3000元就能買到。
目前，李新光的主要精力放在殘疾人輔助系統的研究上，下一步，他和他的團隊將進行殘疾人上車輔助系統、殘疾人汽車無障礙系統等的設計研發。
瑞麗谷
