漢能薄膜發電前景如何|漢能薄膜發電最新消息

有關漢能薄膜發電最新消息顯示，漢能薄膜發電集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司（AltaDevices）與奧迪股份公司簽訂薄膜太陽能電池技術戰略合作備忘錄。雙方將合作開展“奧迪/漢能薄膜太陽能電池研發項目”。

漢能薄膜發電最新消息，漢能薄膜發電集團旗下美國全資子公司阿爾塔設備公司與奧迪股份公司合作第一步將推出薄膜太陽能全景車頂解決方案，旨在延長車輛行駛里程，提高用電便利性，包括爲空調等車載電器提供電力。

在此後，將憑藉雙方技術合力，逐步研發利用薄膜太陽能技術爲奧迪電動汽車提供主驅動力，助力奧迪零排放移動出行的計劃，並提升薄膜太陽能技術在全球一次能源消耗中的比例。雙方計劃於2017年底合作推出首輛集成薄膜太陽能全景車頂的奧迪原型樣車。

近年來奧迪高度重視零排放目標的實現，除新型燃料外，電力驅動系統也是奧迪未來發展的關鍵性技術。到2020年，奧迪產品線將包含三款高效且具有先進設計感的純電動汽車。到2025年，奧迪計劃將純電動力系統的汽車佔比提升至汽車產品的三分之一。

漢能薄膜發電前景如何

漢能薄膜發電前景如何，是許多投資者所關心的問題。事實上，漢能薄膜2015年淨虧損額達到122.33億港元（約合101.99億元人民幣），是前四年盈利總和的近兩倍，成爲國內唯一虧損的光伏上市企業。

根據財報顯示，漢能薄膜的百億虧損並非全部來自銷售業務。該公司稱，由於2015年並未向漢能控股集團交付新的生產線，因此商譽淨值由2014年的79.2億港元減至零，商譽減值在虧損額中佔比超過60%。此外還有7.7億港元的物業減值和9.7億港元的無形資產減值，三項減值額佔其全年虧損額度近八成，造成漢能薄膜的淨資產大幅下降。

據瞭解，此前漢能最優質的資產——金安橋水電站股權及收益權早已被質押殆盡，明年還將面臨15億元債券到期的巨大風險，漢能的路似乎走得越來越艱難。