前天晚上六點半，在挹江門附近，一家工廠的班車在行駛中突然起火,整個車尾和半個車廂還有車頂均被燒燬,車上20多人立即疏散開來,所幸沒有人員受傷。由於車子的發動機在車廂尾部，所以起初冒煙的時候並沒有人發現，幸虧一位在車子後方行駛的電動車主見狀後加速追趕十分鐘，才追上班車通知了司機危險狀況。
班車尾部頂部均被燒焦
據瞭解，這輛大客車是一家工廠的班車,專門用來接送工人上下班的,而當時正好是在司機師傅開車送工人下班的途中。
記者在現場看到，車子停靠在離挹江門城樓只有100米左右的地方，佔據了靠右的一股車道，而車子的尾部引擎蓋被打開，裏面一片焦黑，整個車尾已經成了黑色。而從班車的前門上車則發現其內部已經被燒穿，尤其是頂棚也被燒焦，後排座椅同樣焦黑一片。
下車後，有人立刻撥打了報警電話,而接警後的方家營消防中隊出動了三輛消防車進行滅火。經過十多分鐘撲救,大火被控制住,但是發動機部分已經完全被燒燬了。
司機師傅表示，這是一輛不到一年的新車,至於爲何會發生自燃事故,有關部門正在做進一步調查。
據當時開車的司機表示，當時車上確實有人聞到了一股刺鼻的氣味,但是並沒有人意識到是車尾的發動機出了問題，所有人能及時撤離需要感謝一位熱心的小夥子。小夥子在看到大家都疏散了，消防車也來到現場後，默默離開了。
熱心小夥騎車狂追一公里
昨天，記者輾轉聯繫到了這位熱心的小夥子。他姓徐，來自連雲港，在南京上班，面對記者“找上門來”，他表現得很驚訝。“沒想到事後自己發了個微博，你們就找到我了。”對於自己前一天所做的事，他說：“我覺得如果不是我做也會有其他路人去做吧，小事一樁。”
更巧的是，小夥子當天還是第一次走那條路，“前天下午電動車撞壞了，我去挹江門附近的維修點去修，快六點鐘才弄好，本來打算直接回家的，但是想到公司還有些事情沒有處理，就想先回趟公司，才走了那條路，說實話那條路的名字我是通過這個事兒才知道的。”
徐先生說：“當時還沒有到轉盤的時候，我就發現一輛班車車尾在冒煙，而且一點沒有停下來的意思，我就去追，但是你看我就騎個小電動車還在非機動車道上，所以雖然開到最大馬力但還是追起來很吃力，我就一邊注意着邊上一邊揮手衝司機的方向喊，不過司機好像一直沒有發現我。”
“大概追了一公里吧，快到挹江門了，終於有乘客看見我在一邊揮手，應該是告訴了司機，這時他才把車靠邊停下來打開車門問我揮手怎麼了，我告訴他，師傅你們車尾巴在冒煙啊，你快下來看看，他馬上下車看了一下，疏散大家，不久，後面就着起火來了。”
並非老舊車纔會自燃
前天一天，不遠的位置就發生兩處轎車自燃事故，而這兩天的溫度比起盛夏來說是涼快了不少，爲何還會出現這樣的自燃現象呢?
昨天，一家汽車4S店的工作人員介紹，環境溫度並不是造成汽車自燃的主因，汽車自燃通常從前機箱燃起，一般與電路故障有關。年齡較大的車輛，機箱中的電線會出現老化的狀況，發動機上也會積滿油垢，一旦電火花碰到機油，就很容易釀成火災;新車若經過改裝，尤其涉及汽車電子線路的改裝，比如加裝功率較大的音響或燈光，也易因爲線路短路而引起自燃。
專業人士藉此提醒廣大車主和駕駛員，尤其是夏季一定要對車輛的油路和電路進行及時保養和維護，必要時進行更換，特別是車輛上要配備滅火器,更要學會使用滅火器，以防發生意外;當車輛引擎蓋冒煙時，先不要急於打開引擎蓋,否則空氣中的氧氣進入後會加劇車輛燃燒，甚至發生火災和爆炸。
瑞麗谷
