新華社北京8月13日電（記者關桂峯）隨着今年年底北京四大市級機關及相關市屬行政部門將啓動搬遷，通州區的交通狀況如何了？記者從通州區相關部門瞭解到，通州區圍繞“打通外圍、緩解中心”，不斷完善區域路網、治理交通擁堵點、提高公共交通服務水平。
今年，通州區主要圍繞堵點改造、交通基礎設施建設、打通斷頭路、拓寬瓶頸路段等，進一步完善區域路網、優化交通港灣，爲綠色出行創造條件。
北京市路政局通州公路分局副局長李金龍說，通州區幹道潮汐現象明顯，例如103國道、通燕高速、京通快速；醫院、商業區等局部點的擁堵現象明顯；有的是全天性擁堵，例如京哈高速的漷縣出口，車流量大，出口相對道路比較窄，今年將對此進行改造。 土橋路口由於連接六環路、京塘路、張採路三條主要交通要道，日交通流量達6萬多輛，高峯時段擁堵嚴重。對此，通州區相關部門採取拓寬道路、增加左轉、右轉車道、新建輔路等辦法，緩解區域交通壓力。改造後，經常路過此處的司機表示，以前需要等三、四個紅綠燈才能通過的路口，現在一般一個燈就能通過。
據瞭解，目前，通州區23項堵點改造已完成2項，另有18項堵點將在今年內改造完成。
通州區還將在道路建設、車輛禁限行管理等方面制定疏堵方案。未來，通州區將打造停車智能化的管理系統，比如停車區域將實施路側停車電子收費試點，用戶可以通過移動端進行電子繳費，無需管理員介入，停車人即可完成自助繳費等。
瑞麗谷
