楊玉龍
火爆於北京、上海、成都的共享睡眠艙先後“休眠”，又讓“共享經濟”成爲公衆話題。從共享充電寶、共享雨傘，再到共享籃球、共享旅遊乃至共享睡眠艙，共享經濟的浪潮一波接着一波地涌來，不斷“刷新”着公衆對“共享+”可能的認知：除了手裏的牙刷，還有什麼是不能共享的？
的確，互聯網讓共享經濟“腦洞大開”、風起雲涌。但眼下的少數共享新業態，越來越有些“蹭概念”的味道。
以共享睡眠艙爲例，雖然其在“膠囊旅館”的基礎上，加入了WiFi、掃碼支付、充電等功能，但無論是舒適度、安全性等方面，都遭各方不斷吐槽。這也說明了“共享睡眠艙”的運營者在前期的開發和管理中，存在經驗不足、考慮不周，對一些隱患認識和處理不到位的問題。
再以共享旅遊爲例。到外地旅遊，通過手機下單，找個當地人陪玩，這與“網約導遊”性質差不多。不僅如此，“共享旅遊”對供需雙方的權與責沒有明確界定，更有可能成爲滋生亂象的“導火索”。試想，人人都可以當嚮導，誰還會費勁去考取導遊資格證？“共享旅遊”如果只是炒作概念，打擦邊球，含金量就會大大減少。
共享單車、共享雨傘、共享充電寶等，都是創新的結果，但同時“共享”本身也需要創新。伴隨着消費者對產品功能、性能的體驗程度加深，對產品的情感、美感、價值等都有了不同興趣和判斷，也要警惕有人打着“共享”的幌子，譁衆取寵、浪費資源。唯有真正的、不摻水分的創新才能滿足消費者需求，挖掘一片藍海。
瑞麗谷
