忽如一夜春風來，共享單車迅速席捲了國內許多城市的大街小巷。由於迎合了人們對短途出行的需求，以摩拜、ofo爲代表的共享單車創業公司也被資本爭相競逐。據不完全統計，僅在2016年下半年，整個共享單車行業獲得的融資金額就達到了30億人民幣。
進入2017年，共享單車鉅額融資事件更是頻頻爆出：
3月1日，ofo宣佈完成高達4.5億美元的D輪融資，創下共享單車行業單筆融資最高紀錄；
2月28日，永安行宣佈完成A輪融資；
1月4日，摩拜宣佈完成2.15億美元的D輪融資……
共享單車如何盈利，仍是擺在各家面前的一個殘酷問題。摩拜CEO王曉峯就曾表示：
“如果我有30%的利潤率，爲什麼要找投資者？我們之所以還在不停地找投資者，就是因爲沒有清晰的盈利模式，希望別人給我錢，讓我活下去、讓我們繼續發展，讓我們跑的快，然後一起找盈利模式。”
不過，爲這些共享單車企業提供自行車的企業已經狠狠地賺了一筆。3月18日，中路股份（600818，SH）所發佈的2016年年度報告顯示，其去年實現營業收入6.81億元，同比增長3.77%，歸屬於上市公司股東的淨利潤爲9036.4萬元，較去年同期大幅上漲了74.02%。
公開資料顯示，中路股份主營業務之一是生產銷售自行車及零部件。2016年下半年以來，隨着共享單車的“異軍突起”，中路股份的自行車業務也藉着這股東風開啓了“第二春”，去年全年實現淨利潤2174.13萬元。其中，中路股份就與優拜單車公司合作併爲其製造共享單車自行車產品。
共享單車促進“去庫存”
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者注意到，中路股份主要業務爲生產銷售自行車及零部件、助力車、電動平衡車等各類特種車輛和與自行車相關的其他配套產品等等。
去年上半年，中路股份實現淨利潤1341萬元，同比上期下降了66.04%。其中，上海永久自行車有限公司（以下簡稱永久公司）爲中路股份的主要參控股公司之一，主要從事於自行車、助力自行車、童車等整車及零配件的銷售。同期，永久公司實現銷售收入2.51億元，營業利潤15.26萬元，淨利潤60.93萬元。
另一家國內自行車零配件龍頭企業信隆健康的去年上半年報同樣出現“疲軟”。公告顯示，2016年上半年，公司實現營收6.36億元，較上年同期下降4.23%。信隆健康指出，“在當前宏觀經濟持續低迷的情況下，自行車市場競爭激烈，中階車市場存在庫存調整的需求，公司報告期內營業收入同比減少4.23%，主要原因系報告期內產品銷售量下滑”。
然而，隨着去年下半年共享單車的“異軍突起”，中路股份和信隆健康的業績均出現了“翻天覆地”的變化。據悉，信隆健康2016年實現淨利潤3101.25萬元，較上年同期增長123.57%。
此外，中路股份的2016年年報也顯示，其去年生產自行車143.2854萬輛，生產量較去年增加10.85%，銷售量爲143.7916萬輛，較去年上升12.00%，而公司報告期內庫存僅爲8143輛，比上年減少96.24%，而永久公司也藉着這股“東風”，去年全年實現淨利潤2174.13萬元。
實際上，去年下半年以來，共享單車的出現讓各路資本眼前一亮，紛紛參與其中企圖分得一碗羹。根據比達諮詢於近日發佈的《2016中國共享單車市場研究報告》顯示，截至2016年年底，中國共享單車市場整體用戶數量已達到1886萬，預計2017年，共享單車市場用戶規模將繼續保持大幅增長，年底將達到5000萬的用戶規模。截至2016年底，我國共享單車企業已超過20家。
其中，優拜單車作爲共享單車企業之一，已經與中路股份展開了合作，此前據媒體報道，永久公司已投資了優拜單車的運行主體——上海軺輅信息技術有限公司（簡稱上海軺輅）。工商資料顯示，永久公司於2016年11月11日增資至650萬元投資上海軺輅，佔股14%。此後，中路股份旗下的中路資本，又領銜投資了優拜單車A輪1.5億元的融資。
中路股份在年報裏透露，永久公司也將爲優拜單車供應共享單車自行車產品。
定增融資方案存“變數”
值得注意的是，除年報中最引市場關注的與共享單車合作外，中路股份的非公開發行股票方案面臨重大調整及終止的消息，也首次出現在了年報中。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者瞭解到，早在2014年12月4日，中路股份就公佈了非公開發行股票預案，公司擬以20.36元/股向公司實際控制人陳榮控制的關聯合夥企業上海榮閃投資中心（有限合夥）（以下簡稱榮閃投資）和上海榮郅投資中心（有限合夥）（以下簡稱榮郅投資）定增不超過1.23億股，募資不超過25億元，其中，20億元投向400兆瓦高空風能發電項目、5億元用於補充流動資金。
彼時，中路股份在預案中稱，由於公司的營收近年呈下降趨勢，公司目前以兩輪車產品以及康體產業作爲主營業務的發展潛力有限，上市公司爲擺脫主業疲軟的前景，亟需尋找新的利潤增長點。
記者注意到，當時的預案稱，本次募投項目建設完成後，根據經濟效益分析，將實現年均銷售收入（不含稅）11.71億元，年均稅後淨利潤爲6.47億元。
然而，在今年2月證監會公佈了再融資新規後，中路股份的非公開發行股票方案將存在“變數”。在此次年報中，中路股份也坦言，按照證監會再融資新規中“上市公司申請非公開發行股票的，擬發行的股份數量不得超過本次發行前總股本的20%”的規定，公司非公開發行股票方案面臨重大調整及終止。
此外，每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者還注意到，作爲中路股份的控股子公司，廣東高空風能技術有限公司（以下簡稱廣東高空風能）主要從事於能源技術研究、技術開發服務；風能原動設備製造等，不過公司2016年度實現銷售收入0萬元，營業利潤-2448.53萬元，淨利潤-2421.44萬元。
針對公司與共享單車企業的合作、廣東高空風能虧損的原因，以及高空風能發電項目目前進展情況等問題，3月19日，每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者聯繫了中路股份的董祕袁志堅，不過其以有事爲由拒絕了記者的採訪，此後記者又將相關問題以短信方式發送給他，截至發稿前，未收到回覆。
瑞麗谷
