一些允許通行的衚衕裏堆滿了共享單車。
前門西河沿街一路口設置的禁行標誌。
共享單車大量涌入社區街巷，雖然方便了用車人，但也給城市管理增添了不小的難題。近日，前門地區多條衚衕禁行共享單車的消息在網絡上引發熱議，共享單車該不該被禁？被人質疑的這種管理方式，是否太過一刀切？昨天，記者在前門地區展開調查時，大多數當地的居民和遊客都對禁行令表示擁護和理解。不過，在保安和志願者禁行攔阻時，由於言語簡單粗暴，幾次與騎車人發生言語衝突。一些騎車人表示，比起一道嚴苛的禁令，溫和勸導或許更能代表北京形象。
衚衕口豎起禁行標誌
昨天下午，記者騎着一輛共享單車從煤市街進入前門地區。在西河沿街北京坊街口處，這裏機動車和人行道分別有標誌指引，標誌杆處同時也掛着一塊醒目的自行車禁行標誌。“這兒真的不讓過，您不都看見了嗎？”站在街口處的一名保安這樣回答道。他說，不僅是共享單車被禁行，就連普通的自行車也是不能通行的，因爲他們是統一管理，治理衚衕裏自行車亂停亂放現象。
順着煤市街繼續向南，廊坊頭條的衚衕口處，也是豎起了自行車禁行標誌，站在這裏的保安也攔截了多輛準備入內的共享單車。大柵欄步行街的管理也同樣如此，且更加嚴格，共享單車、外賣送餐車、快遞車均不允許通行。不過，地處廊坊頭條和大柵欄步行街之間的廊坊二條和廊坊三條，這兩條衚衕目前還依然允許共享單車通行。
單車禁行居民贊同
住在廊坊三條的一位居民說，在廊坊二條和廊坊三條衚衕，這裏大多是小飯館、小店，還有一部分民居，衚衕本身比較狹窄，現在雖然還沒有禁行共享單車，但是他認爲早晚也會向共享單車說不的。“共享單車確實是方便，一出家門就有車，可是衚衕本身就很窄了，再亂停亂放，真沒法走了。”在廊坊二條附近，記者確實看到了大量堆放的共享單車，有的還被疊放摞在了一起，這些車佔據了衚衕一半的寬度，只剩下不到兩米的通行寬度
一些剛到北京的遊客騎共享單車準備進入衚衕時被攔阻，個別人也表示出不理解。一位遊客告訴記者，要說步行街不讓騎車還有情可原，但是其他衚衕不讓騎，這就理解不了了，“騎車人的路權也應該受到保護。”
前門街道辦事處此前在接受媒體採訪時，曾對禁行規定作出過迴應稱，隨着西打磨廠街升級改造爲精品衚衕示範街，遊客大量涌入，共享單車無序停放干擾了附近居民正常生活，應市民要求，作出了北起西河沿、南至西興隆街、西起前門東側路、東至草廠三條這個區域內，對共享單車禁行的規定。
勸禁行應溫和有禮
“共享單車亂停放的現象確實比較嚴重，禁行令大家也都能理解，但是如此粗暴執法，我就真的不能接受了。”一位當場被管理人員大聲呵斥的女士說道。昨天下午4時左右，記者在調查過程中，在大柵欄步行街上看到一名頭戴紅色志願者帽的管理人員，與一位身着藍衣的女士發生了言語衝突。當時，管理人員與這位女士正走一個對臉，見女士將一輛摩拜騎到了步行街上，管理員臉一沉，站到了車前：“下來！”隨後用手一指：“出去！”
藍衣女士當場就懵了，她說自己從廊坊二條拐過來，並未有人阻攔，隨後，很不高興地回答道：“有什麼話不能好好說？會不會說話啊？”男管理員再次陰沉着臉：“不會！給我出去！”見兩個人都充滿了火藥味，旁邊另外一位戴着志願者帽子的女士連忙打圓場，說道：“可能保安沒有看到您拐過來。這裏確實不讓騎車，趕緊出去吧。”
藍衣女士這才調頭重回廊坊二條。記者追上她後詢問當時情況，藍衣女士說，如果禁行令代表了北京整治共享單車亂象決心的話，溫和勸導更能代表北京形象，她建議有關部門能把好事辦好。
本報記者 劉琳
瑞麗谷
