豐田銳志停產了嗎？有消息稱，國產銳志正式停產了，國產豐田銳志爲何宣告停產呢？原因是什麼？據悉，一汽豐田日前結束了銳志車型在華12年的生產，隨着第528，188輛銳志下線，國產銳志車型正式宣告停產，讓車迷唏噓不已。
近日，汽車頭條APP從官方渠道獲悉，伴隨着一汽豐田銳志車型第528，188輛下線紀念儀式的舉行，正式宣告該車型停產，結束了其在華的12年“車途”。
據瞭解，國產銳志在2010年9月，與其海外版進行同步換代，並在2013年進行了中期改款。而在2016年11月，海外版MarkX車型進行了第二次中期改款，而此時的國產銳志卻沒能繼續與海外改款車型並肩跨步。自此，銳志車型也再未進行過更新迭代，與此同時，銷量也在持續的下滑。
對此，關於國產銳志車型停產的傳聞不斷傳出。事實上，最早在2014年就有關於此消息傳出，據當時報道稱銳志將在2019年停產，日方工廠已將銳志車型正式移交豐田中國天津工廠進行生產。最終，就在銳志進入中國第12年的今天還是停產了。
國產豐田銳志正式宣告停產
那麼，銳志停產後豐田又將會在中國推出哪些產品呢？據瞭解，在今年下半年開始就有消息稱，國產銳志停產後，豐田將引進亞洲龍車型開啓其國產化里程，並預計2019年正式上市。
定位爲大中型轎車的亞洲龍，在外觀和內飾上趨向於豐田家族化特色。在外觀上，新車將採用全新家族化設計，配備尺寸更大的進氣格柵和造型更加圓滑的LED光源頭燈，前臉造型更加犀利。
從新車尾部來看，豐田新一代亞洲龍採用了全新設計的擾流器和尾燈，並且配備有雙邊共兩出式排氣。另外在車身尺寸方面，海外現款的車身長度爲4960mm，軸距爲2820mm，國產之後預計保持不變。
值得一提的是，在動力上，亞洲龍北美版車型主打3.5LV6發動機，並提供2.5L混合動力系統。預計新車引入國內後將會對動力方面進行部分調整，保留2.5L混動車型，並有望搭載豐田全新2.0T直噴渦輪增壓發動機。
在華產銷了12年的國產銳志正式停產了，面對着突然的消息，真是感到萬分可惜。銳志是一款很個性的車型，外觀上少了一些大氣，內飾空間表現也一般，加上定價相對較高，以及表現平平的燃油經濟性，這些都構成了銳志市場疲軟的理由。不過，必須肯定的是，銳志給20萬元左右的中級車提供了另外一種可能，一種更加個性運動的選擇，也許正是因爲它的個性不羈，才讓其難以成爲“爆款”。銳志的落幕，國內車市又少了一抹不一樣的顏色，既然無法挽留，唯有向經典致敬吧！
瑞麗谷
