中新社上海5月4日電 (記者 張素)中國國產大飛機C919計劃5日在上海浦東國際機場“首飛”。記者4日採訪時獲悉，“首飛”時間預計在90分鐘至兩個小時內，“首飛”時共有5人登機。
機長蔡俊，出生於1976年8月，1997年開始飛行，2013年畢業於美國國家試飛員學校，現總飛行時間爲10300小時，無嚴重差錯和事故症候。
資料圖：中國自主研製的C919大型客機。中新社記者 孫自法 攝
蔡俊在C919大型客機型號研製過程中，參與了工模和鐵鳥控制律評估、駕駛艙評估、正常及非正常程序編寫等任務，完成兩次首飛演練、兩次滑行預試驗、低速滑行和中速滑行等試驗任務。
副駕駛吳鑫，出生於1975年5月，1997年開始飛行，同樣是在2013年畢業於美國國家試飛員學校，現總飛行時間爲11500小時。
資料圖：工程技術人員正在對即將出廠的C919大型客機部件進行檢驗。中新社記者 劉忠俊 攝
另外3名登機者分別是56歲的觀察員錢進，他將坐在機長和副駕駛後面觀察兩位機組人員的操作，在特殊情況時給予指導；32歲的馬菲和33歲的張大偉是試飛工程師，他們將坐在客艙裏與飛行員協同工作，記錄各項參數。
承擔中國大型客機項目研製任務的是中國商用飛機有限責任公司。中國商飛試飛中心試飛工程部部長由立巖4日接受採訪時說，“首飛”最大高度約1萬英尺，總共分有15個試驗點。
據介紹，C919“首飛”由5個階段組成，分別是地面檢查、爬升、平飛、模擬進近、着陸和復飛、着陸。其中第四個階段是指飛機模擬以8500英尺高度爲跑道進行着陸並復飛。
由立巖說，按照慣例，爲確保安全，C919“首飛”時全程不會收起起落架，並保持襟翼放下。(完)
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