原定10月通車的廣樂高速，將提前至9月28日通車。記者近日從省交通集團獲悉，全長302公里、計劃總投資達333.42億元的廣樂高速，9月底起將可作爲京珠高速的替代線路正式通行，這也將是中國史上通車線路最長、投資規模最大的高速公路。究竟告訴公路能否在預定期限內完工，就看八月份的火熱攻勢啦!
近日，筆者走訪省內多條計劃今年建成通車的高速公路建設工地發現，建設者們頭頂火辣辣的太陽，忙碌而有序，機器轟鳴間一派熱火朝天的景象。施工單位積極調配人員、設備，加快推進在建項目，力爭完成今年高速公路通車任務。
廣樂高速 夏季攻勢火熱來襲，請看下一頁
2014年，全省計劃建成通車8個項目共586公里，其中廣樂高速、二廣高速公路連州至懷集段都是廣東連通湖南的出省大通道，梅大高速公路二期(大埔大麻至三河段)及東延線是連通福建的出省大通道。
此外還包括珠三角環線高速公路肇慶至花都段、汕揭高速公路汕頭段二期、廣州至高明高速公路陳村至西樵段一期等。通車後將顯著改善粵東西北地區發展的區位條件，對粵東西北地區的經濟社會發展起到巨大拉動作用。
今年上半年，頻繁的雨水對高速公路建設影響較大。省交通集團總經理鄧小華表示，立夏以來，雨水天氣漸少，他們將抓住晴好天氣的有利時機，積極啓動“夏季攻勢”。進一步加大高速公路建設推進力度，迅速掀起新的建設高潮。“尤其是在保證質量，安全施工的前提下，把延誤的工期搶回來，千方百計確保計劃通車項目順利建成營運。”
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筆者在廣樂高速和二廣高速工地多處均看到，工人們正在進行上層瀝青的攤鋪工作，滾燙的瀝青通過攤鋪機均勻地鋪撒在路面上，再由壓路機鋪勻、壓實。站在路邊，都能感受到100多攝氏度的瀝青迎面撲來的熱氣。大汗淋漓的工人不時將工具插入尚未凝固的路面測量厚度，保證質量。
“我們有望在9月28日實現廣樂高速公路順利建成通車，向全省人民交上一份滿意的答卷。”正在施工現場督戰的廣東廣樂高速公路有限公司總經理敖道朝對如期通車很有信心。
另外，今年我省計劃完成高速公路投資700億元，其中1—5月建設完成投資238億元，佔年度計劃的34%，同比增長27%。據省交通集團提供的數據顯示，截至6月20日，今年計劃通車的多個項目均穩步推進。
廣樂高速南段項目已累計完成投資總額的97.6%，廣樂高速北段項目累計完成投資總額的96%，肇花項目累計完成投資總額的91%，汕揭二期項目累計完成投資總額的88.5%，二廣項目累計完成投資總額的71.9%，梅大項目大麻至三河段累計完成投資總額的90.4%，梅大東延線項目累計完成投資總額的79%。
瑞麗谷
