本報北京5月4日電 兩年前的夏天，埃及幾位農民找到大開羅環城公路建設項目的經理羅國任。因爲修路要佔麥地，而彼時小麥纔剛剛抽穗，一季的收成眼看就要落空。
但羅國任這邊的工期異常緊張，如果再等下去，估計會有違約的風險，怎麼辦？
“寧可自己苦點累點，也要保住這一季的麥子。”項目組上下很快達成了共識，還在夏收期集體下地幫忙收割。“我們參與‘一帶一路’建設，不只要做好項目，更是爲了造福當地民衆，樹立中國企業良好形象。”羅國任說。
故事的主角，是中國能建集團。在參與“一帶一路”建設中，它的“用心”，不僅體現在服務上，更是在眼光和起點上。
中國第一個海外百萬千瓦級IPP火電項目，中東地區首個潔淨燃煤項目，中東歐地區的最大火電項目……中國能建在集團層面組建國際、投資兩大平臺公司，搭建總部、平臺公司、龍頭骨幹企業、一般企業聯袂“出海”的組織體系，不斷提升國際業務集約化經營管理水平。如今，作爲中國最大的海外工程承包商之一，中國能建已經成爲“一帶一路”沿線國家電力、能源及基礎設施工程建設引領者。
在製造業有句行話，“三流企業賣產品，二流企業賣技術，一流企業賣標準”，中國能建正在努力成爲“中國標準”的制定者和輸出者。
受國家能源局委託，由電規總院牽頭，中國能建研究提出了我國與沿線國家能源合作實施方案，承擔了中俄電力合作研究、大湄公河次區域電力互聯互通、上合組織周邊聯網研究等一大批高端規劃諮詢項目，應用中國電力標準，爲開展雙、多邊電力合作提供決策依據。
目前，中國能建在建的700多個國際工程項目，多數項目全部或部分採用中國自主標準，按照中國標準設計的電力能源裝備，正源源不斷地在各國落地生根、開花結果。
對中國能建來說，“一帶一路”是合作之路、共贏之路，也是惠民之路、友誼之路。“在‘一帶一路’上，我們已經創造了許多第一，未來要創造更多的第一，助力中國倡議贏得世界迴響。”集團負責人的話擲地有聲。
（中國能源報記者 樊桐傑）
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