【網言】
近日，北京市朝陽區法院審判了一起業主自建立體車庫的案件，法院以佔用公共區域、存在安全隱患、違反小區公約的緣由，讓其自主拆除。宣判後，朝陽區法院向北京市交委發送司法建議，建議對居民個人在自有車位上建設立體停車設施予以規範，並明確實施細則。
平層車位改成立體車位，原可停兩輛車的車位可以停四輛，這在汽車保有量大幅提高、小區停車位明顯不足、“停車難”問題日益加劇的當下，是件好事。市民在自有車位上建設立體車庫，是出於客觀實際的需要，充分挖掘了車位空間資源。但是，無序無章的自建立體車庫會帶來嚴重的安全和秩序問題。自有車位建立體停車設施會涉及交通、住建、質檢、電力、消防等多個管理部門，希望各行政部門之間密切配合、協同施策，早日讓規範的個人車位“平改立”成爲現實。
（原載於光明網 作者：何勇海 摘編：劉朝）
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