“全裝修成品交房，考慮共享單車的停車問題，實現小區無線網絡全覆蓋，安裝人臉識別系統，試點建造智能化小型公用倉庫……”作爲《共有產權住房管理暫行辦法》的配套措施，市住建委會同市規土委起草了《北京市共有產權住房規劃設計宜居建設導則（試行）》，該《導則》明確了共有產權住房的規劃、設計、建設標準，強化質量和品質監管，標準不輸普通商品房，爲《共有產權住房管理暫行辦法》的實施保駕護航，並與之同步向社會公開徵求意見，如讀者對《導則》有意見與建議，可於2017年8月10日17時前，以傳真或電子郵件方式反饋至北京市住建委。
共有產權住房位置不會太偏
根據《導則》，共有產權住房應按照適用、經濟、安全、綠色、美觀的要求規劃設計建設，全面實施全裝修成品交房，執行綠色建築二星級及以上標準。倡導“互聯網+城市規劃建設管理”的新理念。
新建共有產權住房一般採取集中建設方式，如果配建，共有產權住房項目應滿足均好性要求，即同一居住項目在建築控制高度條件一致的情況下，共有產權住房與普通商品住房在建築密度、人口密度和人均綠地指標等方面應基本保持一致。同一居住區內的共有產權住房與普通商品住房在立面效果上應協調統一。
此外，共有產權住房項目在選址上，優先選擇公共服務設施和市政基礎設施條件齊全的區域，應與公交系統或軌道交通網絡緊密銜接。這一規定，保證了共有產權住房的位置不會太偏。
圖書館、健身房、咖啡館成標配
在容積率方面，城六區共有產權住房項目容積率不應高於2.8，城六區以外共有產權住房項目容積率原則上不應高於2.5，且封閉組團內應實現人車分流。容積率是體現小區密度的重要指標，最高2.8的限制比普通商品房的要求還要高，保證了小區空間上的舒適性。
對於共有產權小區的停車位數量，原則上，城六區不低於1.0輛/戶，城六區以外不低於1.1輛/戶。另外，還要按照要求配建電動車停車位，並按要求配置自用充電樁等設施。而自行車的停車位則宜在地面設置，並結合公共空間考慮共享單車的停車需求。這一規定可以說是“與時俱進”，體現了當前的時代特色。
在其他小區配套方面，《導則》中規定，共有產權小區的綠化景觀與公共空間以大喬木爲綠化骨架，綠地配植喬木不應少於3株／100平方米。社區配套公共服務設施除按照《北京市居住公共服務設施配置指標》要求外，還應將圖書館、健身館、咖啡館作爲標準配置，形成居民學習、健身、交流的場所。目前，這一標準在很多商品房小區都沒有做到。
套型以多居室爲主
共有產權住房在套型設計上，與自住房有很大不同。《導則》要求，城六區新建項目套型總建築面積不應大於90平方米；其他區新建項目套型總建築面積在90平方米以下的佔建設總量的70%以上，最大不超過120平方米。充分考慮二孩及適老性要求，套型以多居室爲主，嚴格控制套型總建築面積在60平方米以下的套型比例。
《導則》對共有產權住房的套內部分說明得非常詳細。要求城六區層高不應低於2.8米，其他區不應低於2.9米。套內戶型功能分區應明確合理，做到潔污分離、動靜分離、乾溼分離。
起居室、臥室等主要功能空間外窗洞口高度不應小於1.4米。同一居住項目內，共有產權住房和普通商品住房在外窗型材材質的設計標準上應保持一致。
共有產權住房應設陽臺；對於放置洗衣機的陽臺，應採取相應的防水措施。共有產權住房套內應設置玄關櫃、壁櫃、吊櫃等儲藏空間，應合理設計冰箱和洗衣機位置。並宜設置新風系統並預留安裝空調設施的條件。未統一安裝太陽能熱水系統的工程，宜預留太陽能熱水系統安裝條件。
《導則》對這些細節的規定，保證了共有產權住房使用上的舒適性和方便性。
另外，《導則》中明確，共有產權住房十二層及十二層以上住宅，每單元設置電梯不應少於兩臺，其中應設置一臺可容納擔架的電梯。
建設智慧社區是共有產權住房的一大亮點。《導則》要求在共有產權住房中推廣使用智能化建築技術。全面推行三網融合，實現小區無線網絡（WIFI）全覆蓋。安裝人臉識別系統，試點建造智能化小型公用倉庫。
有規劃專家看過該《導則》後表示，這份導則的標準很高，對共有產權住房的設計，以及質量和品質的要求，標準都很高，比商品房不低，有些指標甚至比商品房的還要高。體現了政府對於政策房宜居、品質的重視。
本報記者 李海霞
瑞麗谷
