謠言1
經過安檢的食物不能吃?
真相：
據《武漢晚報》報道，“安檢”和我們在醫院對肺部進行“透視”採用一樣的工作原理，它的電壓電流等都比較低，更重要的是，它的輻射強度不高，低於人體“透視”吸收的射線強度。因此，沒必要擔心安檢對食品有影響，大家可以放心食用通過安檢的食品。
從安檢儀裏走一遭的食物、飲料，吃完會不會對身體造成危害?
對食物沒影響!
安檢機的輻射量都在安全線以下!
中國食品與營養信息交流中心專家阮光鋒曾明確表示：大家不用擔心地鐵安檢輻射對食物產生影響，一個物體的輻射主要看其自身的含量和成分，雖然射線裝置有強有弱，不能一概而論，但是，地鐵、機場和一些特定場所設置的安檢機的輻射量都控制在安全線以下，經過其安檢的食物大家可以放心食用。
有一種滅菌技術用的就是輻射!
謠言2
手機電量越少輻射越強?
真相：
“輻射大小和手機電量沒有關係。手機輻射的大小與手機發射信號的功率大小成正比。而手機發射功率的大小，一般取決於手機自身的設置，還有手機所處的位置、距離手機基站的遠近，主要是由手機基站控制的。”香港城市大學電子工程系博士焦述銘曾表示。
手機在一格信號時候的輻射常常會比四格信號的時候大很多，手機上顯示的幾格信號不是手機向外發的信號強弱，而是手機從基站接收到的信號強弱。
手機上的信號如果只剩一格，基站的信號到達手機的一端已經很微弱，那麼作爲手機來說，此時就會提高發出的信號功率，以便讓基站“聽到”，此時輻射就會比較大。相反，如果手機信號滿格，發出功率就越小，手機的輻射反而會比較小。
謠言3
WiFi輻射大傷身?
真相：
(1)影響胎兒發育?
日常生活中，電磁波輻射比比皆是。在動物實驗中，電磁波輻射對生育能力的影響明顯，但對人體的影響方面尚未有絕對有力的數據。
事實上，WiFi與手機信號並無本質區別，都屬於微波，一般位於800兆赫至1900兆赫的波段。目前，沒有科學依據表明它會破壞人體DNA或蛋白質結構，從而影響胎兒的發育或孕婦的身體健康。此外，WiFi輻射的強度和距離成反比。在鋼筋水泥的削減下，其輻射值通常只有國家限值的十分之一，甚至幾十分之一。
(2)長期累積會患癌?
熱門美劇《破產姐妹》裏主人公麥克斯一句：“30年後，就讓我們都等着得 WiFi癌死吧。”至此，WiFi致癌的說法開始流傳。
南京軍區總醫院專家李兵介紹，輻射對人體的傷害主要源於兩種效應。一種是輻射量達到一定程度。就這一點而言，我們生活中電磁波輻射的量級很小，跟用於治療腫瘤所需要的輻射量相比差了上億倍的量級;與做一次CT 的輻射量相比，也差了1萬倍，所以幾乎不會對人體造成危害。
另一種則是長時間的輻射累積作用。然而，按照當前我們生活中的電磁波輻射量計算，這種累積作用的形成，需要人體24小時不間斷地暴露在輻射環境下，並且需持續幾百年。
謠言4
微波爐輻射使食物變質甚至致癌?
真相：
使用微波爐加熱或烹調食品，既快又衛生，能在無火、無煙、無揮發異味的淨化狀態下進行，所烹調的各種葷、素菜和各式糕點，分秒之間即可做成，並且色香味具佳。但曾有人質疑，微波爐烹飪會使食物中的的營養大量流失。
湖南大學食品營養與工程學院翟軍教授表示：“營養物質流失的多少跟加熱的時間有很大關係。”與家庭日常使用的炒、煮、燉等烹飪方式相比，微波爐是快速地加熱，溫度高，烹飪時間較短。不但不會破壞營養，反而有助於營養物質的保留。相比之下，炒、煮、燉等烹飪方式對營養的破壞反而更多。
有報道稱，美國食品和藥品管理局也認爲，用微波爐加熱飯菜由於熱得快，並且不用加水，食物中的維生素和礦物質保留得更多。原因是，微波照射到生物體上，一部分被反射回去，一部分被吸收，因爲微波的穿透力大，不僅可使皮膚表面“加熱”，而且還可使深部組織“加熱”;而且微波爐裏的微波經過設計，使食物能儘快吸收，因而食物也不會被污染或成爲輻射物。
謠言5
地暖有輻射會致病?
真相：
山東建築大學綠色建築設計分院院長薛一冰認爲，水地暖以溫度不高於60℃的熱水爲熱媒，在加熱管內循環流動，電地暖是把發熱電纜埋設在地板中，將電能轉化爲熱能。無論哪種地暖利用的都是熱輻射。熱輻射是熱傳遞的三種方式之一，對人體無害。
對於地暖會造成心血管疾病等說法，醫生表示更是無稽之談，根本沒有臨牀根據。濰坊市中心醫院心內科的劉醫生認爲，冬季心腦血管病人最怕冷，地暖溫度高反而能促進血液循環，符合人體的“頭冷腳熱”的需求，有利於促進血液循環。山東省腫瘤醫院主任醫師劉乃富表示，如果說地暖輻射即使會產生危害，也可能和裝修材料有關，像地板膠裏含有的甲醛，就會隨着溫度升高，加速揮發。
江蘇省核安全局的一位輻射專家稱，一般情況下，居民家中的輻射水平差別不大，也遠遠達不到國家規定的標準。用電阻散熱片供暖的地暖系統，在電能轉換成爲熱能的同時，必然會產生一定的電磁輻射。不過這種狀況下產生的電磁輻射量非常微弱，遠遠達不到能夠危害人體健康的水平。
謠言6
高鐵是非多，輻射嚴重致女性“不孕”?
真相：
高鐵的磁場屬於非開放磁場，它的感應磁場是封閉的，輻射量很小，不會對人體造成傷害，導致女性“不孕”或“流產”。
實際測試調查結果表明，列車運行或停靠站臺時電場強度在每米0.013伏特左右，其中車廂連接處的電場強度在每米0.017伏特左右，但是，無論是列車的哪一個部位，電場強度均遠遠低於我國作業場所工頻電場衛生標準每米5伏特。
不僅輻射值在安全範圍內，我國高鐵的車皮材料由鋁合金和鐵板材料構成，這種金屬材料本身就對輻射有很好的屏蔽效果。
謠言7
坐飛機時輻射等同10次胸透?
真相：
中國民航管理幹部學院航空醫學系副主任唐歷華介紹，按現在的研究來看，旅行的輻射是按照小時來計算的，而一般的醫學檢查是按照每次來計算。平時做的X射線的心肺檢查一次基本上是0.2msv左右，而航空飛行一般是每小時0.005msv。即便飛行10小時，也遠遠比做一次X射線檢查的輻射要低得多。除非太陽耀斑爆發的時候，會有大量輻射，一般那樣的情況是很少的。
空乘吸收的輻射量要比在地面的人要多。所以有這樣的標準，一般人員、普通人包括旅客，每年所規定的吸收的輻射量不大於5;作爲X射線的專業人員，他們每年吸收的輻射量不能超過50;而對於飛行員或者是空乘來說，他們只要不超過20都算是正常的。
如果乘坐飛機每個小時輻射是0.005，每年輻射量最高標準是5的話，需要飛1000個小時，而一個飛行員每年的飛行時間纔是1000小時，普通人根本達不到這個小時數。因此，坐一次飛機的輻射量相當於10次胸透，是毫無根據的說法。
瑞麗谷
