□本報記者李林
5月10日，鄭州首批115名網約車司機領到網絡預約出租汽車駕駛員證，省會公共交通市場進一步規範運營開啓了新的一頁。但值得注意的是，距離網約車“三證”齊全的目標，鄭州還需快馬加鞭。
網約車有了“正規軍”
“能夠領到首張網約車駕駛員證，感到榮幸且興奮！”5月10日，在鄭州市城市公共交通客運管理處一樓業務大廳，網約車司機申錫峯激動地說。當天鄭州市第一批經過正規培訓、考試合格、背景審查過關的115名駕駛員順利領取到網絡預約出租汽車駕駛員證，成爲鄭州市網約車駕駛的首批“正規軍”。
根據《鄭州市交通運輸委員會關於進一步規範出租汽車從業資格考試及證件申領程序的通知》要求，該市客運管理處於2017年2月20日起受理網絡預約出租汽車駕駛員考試申請。第一批一共有224名駕駛員參加培訓考試，115人順利領證。
截至目前，報名預約參加網約車從業資格考試的人數達2047人，相關信息已錄入認證考試系統，並已於5月5日起陸續在鄭州出租車網上公佈考試成績及領證日期。申請網約車從業資格證的駕駛員可登錄鄭州出租車網（）或下載手機APP進行報名登記。
終結“黑車”時代路有多遠
爲規範網約車市場，2016年7月26日國務院辦公廳印發《關於深化改革推進出租行業健康發展的指導意見》，首次提出將互聯網專車納入預約出租汽車管理，明確了網約車的合法地位。次日，交通運輸部、工業和信息化部等7部委聯合頒發《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，明確了按照高品質、差異化經營的原則有序發展網約車，並提出各地要結合本地實際情況制定具體實施細則。
“網絡預約出租汽車運輸證、網約車駕駛員營運資格證和網絡預約出租汽車經營許可證‘三證’齊全的情況下，網約車運營才稱得上是真正的規範到位。”鄭州市城市公共交通客運管理處相關負責人說。
據介紹，目前各網約車平臺公司已經按照交通運輸部以及鄭州市關於網約車管理的相關規定準備申報材料，由於涉及在鄭州市的工商執照辦理、辦公場地、管理制度等大量工作需要準備，管理部門將視各家公司的申報材料按規定進行審覈辦理。
“關於網約車車輛許可問題，全國多數城市還都在對網約車車載設備安裝要求進行研究探討，待條件成熟後即可進行業務辦理。”該負責人說。
據悉，今年4月底南京首輛“三證”齊全的網約車已經上路，鄭州在完善網約車運營管理之路上還需快馬加鞭。②8
瑞麗谷
